MARRUÁ
O protótipo Marruá, com codinome interno MB1216 foi projetado em 2015 e teve sua construção concluída em fevereiro de 2016. Tem como base o projeto antecessor MB1114, batizado de Guará BDX. O Marruá foi projetado para substituí-lo com melhores performances e um novo visual.
Especificações técnicas
PowerTrain
-
Motor
-
Motor Briggs & Straton modelo 205332, refrigerado à ar, 4 tempos ciclo otto
-
Cilindradas: 305 cc
-
Potência máxima: 10 HP @ 4.000 RPM
-
Torque máximo: 18,7 N.m @ 2.800 RPM
-
Combustível: Gasolina Aditivada
-
Rotação máxima permitida: 4.000 RPM
-
CVT( Continously Variable Transmission) fabricado pela Gaged Engineering modelo GX9 - BAJA
-
Caixa de engrenagens de duas reduções (4,86: 1 e 7,02:1)
-
Tampas: Alumínio 7075
-
Engrenagens: Aço SAE 8620
-
Eixos: Aço SAE 4340
-
-
Semi-eixos aliviados e tratados ( Aço SAE 4340)
-
Juntas universais aliviadas e tratadas (Aço SAE 4340)
-
Transmissão
Chassis
-
Tubular Aço-Carbono 4130, Soldagem tipo MIG
-
Assoalho laminado com fibra de carbono, núcleo de PVC e fixado com fibra de aramida
-
Alojamento do motor fixado diretamente a estrutura
-
Massa total: 41 kg
Freios
-
Discos independentes nas rodas dianteiras, fixação da pinça em alumínio.
-
Disco único para eixo traseiro
-
Freios tipo hidráulico com válvula proporcional e válvula de estacionamento
Suspensão e Direção
-
Tipo Double Whishbone com manga de eixo em Alumínio 7075 T-6
-
Rodas 10"x7" Douglas Wheels Technology, espessura de 0.160"
-
Pneu Sun-F 21"x7"x10"
-
Amortecedores Off Limits personalizado, série FX7
-
Molas helicoidais de constante simples
-
Tipo Swing-Axle, tirante duplo com manga de eixo em Aço 1045
-
Rodas 10"x7" Douglas Wheels Technology, espessura de 0.160"
-
Pneu Quingdao 21"x7"x10"
-
Amortecedores Fox Float 3 (sem molas)
-
Suspensão Dianteira
-
Suspensão Traseira
-
Direção
-
Volante em fibra de carbono com diâmetro de 280 mm
-
Sistema pinhão/cremalheira com 320° de esterço de lado-a-lado
-
Raio de curvatura: 2000 mm
-
Caixa de direção em alumínio 7075 T6 e mancais de nylon